新年伊始，戴通纳赛道上空的引擎咆哮声，唤醒了休眠中的世界赛车运动，全新赛季从这里勇敢开始。一年一度的「Roar Before the 24」是戴通纳24小时耐力赛之前的官方试车，是所有车队与车手的第一次集结。宝贵的试车环节，给了车手们适应新赛车、新搭档的机会。本赛季，米其林成为IMSA WeatherTech运动车锦标赛的制定轮胎，因此「Roar」也成为各车队与新轮胎之间的第一次磨合。

     新赛季IMSA锦标赛共有47辆不同组别的赛车参赛，其中凯迪拉克DPi-V.R由4辆增加至6辆（去年的Spirit of Daytona车队90号车因故未在列）DPi-V.R

     JDC Miller是继Action Express之后又一支运营2辆凯迪拉克赛车的车队，84和85号DPi-V.R均身披车队传统的黄色涂装。该车队的戴通纳24小时赛参赛阵容可谓「多国部队」——8名车手来自7个不同国家。

    驾驶85号车的F1名宿Rubens Barrichello拿下了一个1:35.9的圈速成绩。巴西车手表示，他曾经参加过3次戴通纳24小时赛，此次是他第一次提前介入车队的适应训练中，而往届都是最后一刻签约加入，这对搜集数据、优化赛车调校都非常有帮助。


DPi-V.R


Albuquerque

该车队的另一辆赛车，也就是去年总冠军得主31号DPi-V.R在Felipe Nasr的掌控下获得1:34.368。除了他和Eric Curran外，该车组在戴通纳24小时赛将获得2016年冠军车队成员Pipo Derani的助力。

Wayne Taylor车队的10号赛车永远不缺超级大腕，继2017年的NASCAR传奇人物Jeff Gordon之后，他们又迎来了F1世界冠军Fernando Alonso。不过，10号在试车环节中轻微受损，阻止了这支车队取得更好的圈速成绩。好在现在距离戴通纳24小时赛还有几周的准备时间。

IMSA WeatherTech运动车锦标赛的揭幕战，2019戴通纳24小时耐力赛将于1月24-27日在戴通纳国际赛车场举行。

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